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“漆转粉”——粉末涂料在汽车轮毂的应用
2018年09月06日    阅读量:2547    新闻来源:中国涂料在线 coatingol.com  |  投稿


    随着国家对VOC越来越严格的管控,新的油漆涂装线不被批准,水性漆工艺依然存在诸多难题,于是“漆转粉”正在成为更多行业涂装应用的共识。 

  

    本期我们聊聊汽车零部件行业中的轮毂涂装工艺。不难发现,越来越多轮毂企业也正从油漆向“粉末涂料”转变中国涂料在线coatingol.com。 

  

    轮毂粉末喷涂的完整工艺流程可分为以下几个主要环节:


“漆转粉”——粉末涂料在汽车轮毂的应用    中国涂料在线,coatingol.com


 

  

    轮毂用粉末如何替代液体漆

 

    替代传统底漆

 

    从传统的4涂改为3涂,取消底色漆,使用底面合一型的底粉,成为新的发展方向。这一工艺的使用,粉末涂料零VOC特性使整个涂装过程中的VOC排放下降约20%,涂装工序减少、效率上升、良品率上升。

 

     替代金属色漆 

 

    部分金属色,从3涂改为2涂。金属色漆被金属粉末涂料所代替。金属色漆通常含有大量的溶剂,是VOC的主要来源。而在转换为零VOC的粉末工艺后,涂装过程中VOC排放下降近50%,涂装效率上升、成本降低。

 

    在部分特殊的金属色里,由于涂料制造工艺的不同,金属粉末涂料表现出比水性漆更好的层间附着力和兼容性,更具优势。

 

随着粉末技术的快速发展,更多环境友好型特殊金属效果得以实现。例如仿铬粉末涂料的出现,可用于汽车轮毂代替并不环保的抛光工艺。

 

    替代液体清漆

 

    在“抛光轮”、“精车轮”上,粉末清漆已被成熟使用了超过30年。

 

    相比水性清漆,粉末清漆的技术要成熟得多,在替代油性清漆上,有明显的优势。

 

    在工业生产中,由于粉末清漆的涂装良品率高于液体清漆,并不会带来综合成本的大幅上升,同时VOC排放的减少却效果明显。

 

     替代油性介质漆

 

在真空电镀工艺中,通常使用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺。粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”,越来越多得成为工艺主流。粉末的高饱满度、高良率、零VOC给行业带来革命性的改变。而这一领域,还没有水性的液体漆作为替代产品出现。

 

“漆转粉”——粉末涂料在汽车轮毂的应用    中国涂料在线,coatingol.com

 

 

 

    粉末喷涂轮毂性能更优异:

 

    1、更优异的遮痕性

 

    铝合金轮毂的表面,多为粗糙的铸造表面。粉末因为不含溶剂,表现出很好的“填补遮痕性能“,被应用与轮毂的首道涂层,掩盖表面缺陷。

 

    2、更好的耐石击性

 

 

 

    由于不含溶剂,粉末涂料不易流挂,很容易达到“单层高膜厚“,相比复杂的多涂层液体漆工艺,单层粉末底漆,表现出了更好的耐石击性能。

 

    3、优异的表面性能

 

    粉末清漆,漆膜光泽和饱满度、耐腐蚀性能等都比液体清漆有更好的表现。


标签:工业涂料技术中心粉末涂料
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