螺杆式空压机油路机头积碳的原因及处理方法

螺杆式空压机油路，机头积碳的原因，以及如何进行维修清理

影响积碳形成的四个因素

1. 空气过滤。随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳的形成速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换

2. 温度（欢迎免费注册，登陆中国涂料在线（涂料在线）行业门户网址www.coatingol.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。明显与食用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。带有水冷却器的压缩机，推荐采用处理过的或去除杂质的冷却水，以防水道堵塞

3. 润滑油品质。空压机厂家提供的润滑油在规定的使用期限内不会发生积碳现象，目前润滑油的采购渠道较多其品质难免会用差异，部分用户采用替代油品，这些情况下发生的积碳现象屡见不鲜

4. 润滑油超期使用。润滑油超过了规定的使用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，部分用户在润滑油颜色变化后，仍然继续使用。这种情况下空压机在很短的时间里 就会积碳而无法运行

油路、机头积碳维修清洗的方法

油路主机积碳可以使用专门的清洗剂（积碳清洗剂或者 轴承清洗剂），对主机不解体也可以进行清洗，方法是小型主机直接放置到容器内浸泡，浸泡 过程要多次盘动转子；大型主机可封闭出口管道，油管路后倒入清洁剂浸泡。浸泡时间以以清洗剂的说明要求为准，一般8-12H，部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡 时间。浸泡结束后用带压力清水冲洗，再用压缩空气吹净即可

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