“不合规！”看到了吧，不合规三个字表示这种随意弄个插头就来充电，还要求它充得快，还希望能支持380V充电，它存在巨大的风险和安全隐患！那么，最靠谱的还是规规矩矩在自己车上安装家用充电桩。
家用桩基本都是交流慢充
220V的是7KW：一般的车型都可以用
380V的是11KW：特斯拉全系、宝马IX3，以及部分高端车型。
随着技术迭代，我们判断11KW交流桩后续将会成为家用桩主流！
车位有了，车也买好了，我们就要开始向电力部门申请独立电表。e电哥建议大家通过国网app申请，方便省事。这里需要物业盖章和车企盖章，有的地方还需要签订各种协议。
e电哥建议大家通过网上申请报装，我国两大售电公司，国家电网和南方电网。除了广东、广西、海南、云南、贵州五省，其他省份都是国家电网范围。
国网可通过"网上国网"APP进行充电桩报装申请。南方电网通过"南网在线"APP进行用电报装申请。
温馨提示：很多物业都需要出具协议和证明才能顺利报装，e电工充电桩安装业务为客户提供报装支持，提供报装和安装所需资质，客户如有需要，可下单预约。
万事俱备就欠一个充电桩！买个充电桩听起来很容易，但是实施起来你会发现，其实并不简单！原厂贵，第三方不包安装，包工包料要几千上万。
没错，铜价今年翻一番，二十多元一米的铜线，又要套管，又要打洞，又要登高，又要爬墙，你不出钱谁愿意干呢！
有人说：你这个充电桩不是7KW吗，怎么我这个才3kw不到？
技术人员一看，用的2.5平方的线，有的人还用的铝线！7KW相当于三台立式空调，相当于70个100瓦的电灯泡，你这胆子也忒大了！
有人说：我这个特斯拉，冲着冲着就断电，根本充不满，投诉，扯皮，换了8个品牌的桩了都还是跳枪断电，咋个办啊？
技术人员一看，火线零线接反的、没有接地线的、电压198V的，亲，咱不是自己糊弄自己吗？
越是好车，各种保护机制越是完善，过载、过压、欠压、电压波动、接地不良、信号杂乱等等都会让车辆启动保护，主动断电！
又有人说：前段时间充得好好的，这几天红充几分钟就不充了，红灯闪烁，你这桩质量咋这么差！
打开一看，进线都烧融了，端子根本没有压，直接套进去用胶布一缠，有的甚至就随便穿进去螺丝一拧了事！
害！这哪行，它今天烧融化了没有起火，那是因为我们充电桩有保护功能，检测到过温自动降载，进行故障保护了！你糊弄它，它就自我毁灭啊！好运气不是天天有，万一哪个接触点起火了，那损失可就大了啊。
那么解决办法有没有？有！
第一种：就是自己安装，收到货扫描箱子上的二维码，一般配有安装视频，严格按视频一步一步来操作就可以。
第二种：当然是选择官方的安装服务。天猫目前已尝试联合商家推广天猫官方安装服务，下单选择官方安装包：7kw充电桩30米线路安装包1400元，施工不含材料700元。e电工作为天猫官方安装服务杭州区域承接商，已多次承接包括杭州一拓在内的多家安装服务，反馈的满意率为100%！
第三种：直接通过e电工平台下单预约充电桩安装，e电工平台专业持证电工覆盖全国区县及以上城市，专业电工安装充电桩超1000台，已逐渐成为广大新能源车主充电桩安装和售后维护的可靠选择。平台价格合理透明、技术标准规范。已服务车主很多都会推荐e电工给邻居朋友。