铅芯、高阻尼橡胶支座
铅芯橡胶支座是在一般板式橡胶支座的基础上的改进。铅芯橡胶支座在支座中心放入铅棒以改善橡胶支座的阻尼性能的一种减震支座。铅芯橡胶支座承受结构物的重量及水平力，使铅芯产生滞后阻尼的塑性变形，并通过橡胶提供水平恢复力（欢迎免费注册，登陆中国涂料在线（涂料在线）行业门户网址www.coatingol.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。1竖向力2橡胶3铅芯4加劲钢板 1、预埋钢板2、顶钢板3、卡榫4、中间橡胶5、加劲钢板6、底钢板
金属铅在环境温度下处于“热工作”状态，当发生塑性变形后，铅能够逐渐恢复原有的力学性能。当板式橡胶支座的钢板和橡胶把铅芯紧紧地约束住后，迫使全部铅芯在支座发生剪切变形时，产生塑性剪切变形，其结果改变了支座的滞回曲线，使支座具有良好的阻尼效果。
高阻尼橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上改进了橡胶材料，采用了高阻尼橡胶。不仅保持了叠层橡胶支座的良好力学性能，同时具有较高的阻尼比，在地震中通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能吸收地震能量，隔离桥梁上下部结构的地震运动，延长结构自振周期，减小地震作用力，从而实现减隔震功能。
铅芯、高阻尼橡胶支座的不足：由于受橡胶本身特性限制，铅芯、高阻尼橡胶支座适用于承载力中、小的桥梁，大吨位支座由于设计体积太大不宜采用。
金属材料阻尼减震支座
目前，金属材料阻尼减震支座的结构较多，如E型钢、C型钢、椭圆型钢等，不论何种结构，它们的减震原理相同。金属材料阻尼减震支座是在普通盆式支座或普通球形支座的基础上，增加了金属阻尼元件、限位耗能螺栓。地震来临时，借鉴了弹塑性钢耗能的工作原理，通过金属阻尼元件在金属弹性范围内的反复变化，不断消耗地震能量，达到消弱地震能量的目的。在正常使用的情况下，其功能与普通球型支座一致，可满足桥梁的正常运营。在常遇地震作用下，采用“硬”抗的方式，支座不需要更换。在罕遇地震下，限位装置被剪断，支座通过摩擦和弹塑性钢阻尼元件耗能的方式起减隔震作用，地震后只需更换限位装置和弹塑性钢阻尼元件，维修养护方便。
金属材料阻尼减震支座的不足：对金属阻尼材料和限位耗能螺栓要求严格。
