氧化锆球的选择对研磨的影响
（1）密度
密度在通常的文档中用密度（真密度）和叠加密度（假密度）来表示。不同氧化物的相对分子质量和百分比组成决定了氧化锆微球的密度。一般来说，氧化锆颗粒的密度越高，砂磨机旋转产生的动能越大，研磨效率也越高（欢迎免费注册，登陆中国涂料在线（涂料在线）行业门户网址www.coatingol.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。另一方面，研磨介质密度越高，接触件（内筒、分散盘等）的磨损越大。因此，物料的粘度和流量的组合成为砂磨的关键。低密度氧化锆微球适用于低粘度材料，高密度氧化锆微球适用于高粘度材料。
（2）硬度
莫氏硬度和维氏硬度是常用的指标。一般来说，氧化锆球的硬度越高，珠子的磨损率就越低。从氧化锆球的磨损到砂磨机的接触件（分散盘、棒销、内筒等）。（）高硬度氧化锆微球对接触件的磨损较大，而光滑珠子对圆柱体和分散盘的磨损相对较小。同时，还可以调整研磨珠的填充量、粘度和流量，达到*点。
（3）粒度
氧化锆球的大小决定了珠子和材料之间接触点的数目。颗粒尺寸越小的珠子在相同体积下的接触点越多，研磨过程中的有效碰撞次数越多，研磨效率越高。在相同的研磨时间下，使用小直径磨粒时，产品的细度优于大直径研磨介质。但另一方面，当研磨初始颗粒较大的材料时，例如对于100微米的材料，D=1mm的微球可能不会有用，因为小颗粒的冲量不能达到研磨和分散的能量，此时应该使用粒径较大的微球。
轮毂表面工艺分为：烤漆、拉丝、抛光、仿电镀、电镀。大家都清楚轮毂使用中都出现轮毂划伤、腐蚀、发黄、断裂、变形等问题。当然轮毂损伤问题是一样的，但是现在做轮毂修复翻新的多以原厂工艺修复，所以不同轮毂表面工艺，修复方法是不一样的。下面我们针对轮毂表面不同工艺修复翻新方法来分析一下他的
轮毂变形修复
当汽车受到强烈碰撞或撞击到硬物时，容易造成汽车铝合轮毂轮缘弯曲、变形等现象。轮毂的主要受力点是轮辐，只要轮辐不弯曲，则不影响使用。轮辋变形是可以进行矫正。现在的轮毂变形修复都是在不改变轮毂分子结构情况下都可以通过修复设备与特殊工艺对此类损坏轮毂加以整型矫正。