GH5188参数、工艺、标准
188
合金188是一款钴基特bai种合金，拥有独特的高温du强度和耐氧化性能，在长时zhi间暴露在1400-1600°F温度范围后仍dao然具有充分的延展性。 钴基合金和镍基合金相比，具有与生俱来的高温蠕变性能。合金188固溶强化时加入了14%的钨元素，之后加入了M6C和M23C6碳化物（欢迎免费注册，登陆中国涂料在线（涂料在线）行业门户网址www.coatingol.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。合金188容易加工，手工和自动焊接都适用，焊接方式有电子束，钨极气体氩弧焊和电阻焊。
188合金
HAYNES®188
188合金含钴、镍、铬、钨，高温强度非常好，且长时间置于1095°C的高温下，仍然有很好的抗氧化性能，能有效抵抗含硫沉淀物的热腐蚀。可用传统工艺进行加工，也可用于铸造零件。
2. 易加工
188合金有很好的成形和加工特性。可以锻造，或者热加工。热加工需要将工件在1175°C进行足够长时间的保温，确保整个工件达到该温度。因为材料延展性很好，188合金可以进行冷作加工。因为该合金有快速冷作硬化的特点，在加工复杂零件时需要多次进行工序间退火处理。不管是热加工还是冷加工的零件都需要做退火处理并快速冷却，这样才能恢复材料的性能。
该材料有良好的局限焊接特性，可手工焊接，也可用自动焊接方法，包括TIG，MIG，电子束焊，电阻焊。
3. 热处理
锻造的188合金通常供货状态是固溶态。常规热处理方法是1175°C+/-14°C固溶处理然后快速冷却或者水淬以达到最优性能。在低于固溶温度的温度下进行退火会产生一些碳化物沉淀，这会影响188合金的性能。
4. 多种供货形状
188合金的供货形状有厚板，薄板，带材，块料，棒料，线材，管料
5. 应用
广泛用于航空工业，制造军用和商用的燃气发动机的燃烧室，涵道，后燃气零件等。
6. 材料规范
188合金满足以下材料规范：
AMS5608 (薄板，带材，厚板) AMS5772 （圆棒，锻材）
188合金是固溶强化材料，高温强度优异，室温的加工性能良好。在650°C及更高温度下可长时工作。188合金的强度比其他镍基固溶加强的合金更好，远远超过普通的镍铬或铁镍铬耐热合金。如果用188合金替代这些材料，可极大地减少材料使用。
GH5188(GH188)化学成分
C：0.05～0.15
Cr：20.0～24.0
Ni：20.0～24.0
Co：余
W：13.0～16.0
Fe：≤3.0
B：≤0.015
La：0.03～0.12
Mn：≤1.25
Si：0.20～0.50
P：不大于0.020
S：不大于0.015
Ag：不大于0.0010
Bi：不大于0.0001
Pb：不大于0.0010
Cu：不大于0.07
GH5188(GH188)热处理制度 热轧板材1170～1190℃，空冷；冷轧带材和板材1165～1230℃，快速空冷；棒材和锻件1180℃±10℃，快速空冷。
GH5188(GH188)品种规格与供应状态 供应δ0.5～4mm的冷轧薄板、δ4～14mm的热轧中板、δ0.05～0.8mm的冷轧带材，及各种尺寸的棒材、锻件、焊丝及精密铸件。板材经固溶处理、酸洗、矫直和切边后供应；带材经固溶处理、酸洗、切边后成卷供应；板材经固溶处理后磨光或车光交货；锻件于固溶状态供应；精铸件于铸态交货。
GH5188(GH188)熔炼与铸造工艺 合金采用真空感应熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔工艺生产。精密铸件采用真空感应熔炼后由母合金锭真空重熔浇铸而成。
GH5188(GH188)应用概况与特殊要求 该合金在国外广泛应用于制造燃气涡轮及导弹的高温部件，如燃烧室、尾喷管及核能工业中的热交换器等零部件。在国内用该合金制成的航空发动机燃烧室火焰筒和导向叶片等高温部件已通过长期试车考验，并投入生产应用。用该合金板材加工成零件的制造工艺中，任何工序（如热处理、焊接等）均应防止渗碳及铜污染，以免损害合金的力学性能和耐蚀性能。