据报道，今年在维也纳举行的欧洲石油化工协会(EPCA)年会上，关于苯乙烯的话题大多涉及全球供应以及短期内的新产能。安迅思（ICIS）认为中国的新建苯乙烯装置还需要一段时间才能建成投产，同时全球其它地区的新增供应应该非常有限。与此同时，欧洲和美国的一些老旧苯乙烯装置将继续经历非计划停工，这意味着苯乙烯市场供应将继续面临短缺和价格波动中国涂料在线coatingol.com。据ICIS分析和咨询数据显示，2018年全球苯乙烯装置的平均开工率水平将达到90%。虽然市场需求增速放缓，但是产能增长更为有限，包括发达市场部分产能关闭，从而导致全球苯乙烯装置产能利用率处于历史高位。

由于一些旧装置故障频发，而非计划性停工更是加剧了供应受限情形。其结果是造成生产商利润率强劲，而买家价格的不确定性。然而，随着中国新产能未来几年陆续投产，中期内将新增加大约800万吨/年供应量，预期全球苯乙烯平均开工率将回归至80%左右。中国新增供应主要受到良好利润率、提升国内自给率以及今年实施的新的反倾销税在内的实质性贸易壁垒的鼓励，特别是这种报复性贸易关税可能导致美国产品的进口关税高达80.7%。中国这些新增供应约占世界需求的25%左右，预期将会对全球产能利用率、产品价格和利润率产生破坏性影响。然而，关键问题还是这些产能究竟能有多快投入市场。其中部分新装置已经在2018年投产，但规模较小，且不是上下游一体化项目。因此对整个供需平衡影响不大，真正产生大影响的还需等到那些大型一体化装置投产时。

其中多个大型苯乙烯项目已被推迟到2020至2021年投产。对市场影响关键还是在投产时间。首先，这些项目也是一再拖延。这些公司的管理层对投产时间存在既得利益的考虑，希望影响到其他后加入者。第二，即使这些新建装置可以分期投产。以浙江石化120万吨/年苯乙烯厂为例。业内人士指出，该厂是由两套或多套装置组成，该公司可以选择先投用一套装置，然后陆续投产其他系列单元。第三，如果新厂全部开工，由此造成中国苯乙烯过剩，可能迫使那些老的、小规模的非一体化厂降负荷运行甚至关闭。

另一方面，许多新工厂是与规划建设的煤制烯烃装置一同建设，但这些煤制烯烃项目因经济原因而未建设。目前国内苯乙烯供应短缺和价格居高位，这些工厂盈利性较好，如果价格下降，盈利能力就会大打折扣。

ICIS认为，在中期内中国将继续成为苯乙烯进口国，因为亚洲供应丰富。即使加上反倾销税，中国的苯乙烯价格仍然可以吸引一些供应商，因为中国之外市场供应过剩。

世界其他地区，正在建设的有巴西Triunfo一套苯乙烯装置，按计划在2019年完工。但是，该装置产能较小，仅为16万吨/年，而且与下游的可发性聚苯乙烯（EPS）业务形成一体。苯领（Styrolution）公司最近表示，正在进行美国墨西哥湾沿岸建设一套苯乙烯装置的可行性研究。市场人士对此都很惊讶，全球苯乙烯供应在不断增加，加上贸易限制可能对美国未来出口价格产生压力。

伊朗Kian石化也在规划建设一套环氧丙烷/苯乙烯单体（POSM），而美国的制裁可能使投资更加困难。埃及也有好几个项目在规划中。印度的投资也在升温，但迄今为止还没有新建苯乙烯装置。

总而言之，随着新产能陆续投产，中国和全球的苯乙烯开工率都会下降，但下降速度可控且是慢速，而不是突然下降。因此，我们预测在新一轮的中国供应投用后，全球几乎很少有新建苯乙烯项目。