11月15日，中国船舶工业涂装技术指导组暨中国造船工程学会涂装学组召开年度工作会议。会议由上海船舶工艺研究所主办，来自全国修造船企业、高等院校、科研院所的专家以及涂装设备、材料企业的代表，认真总结了2017～2018年度各项工作，并对2019年的工作任务进行部署；部分修造船企业和配套厂商的代表就挥发性有机物（VOCs）治理、涂装新技术新材料应用等情况展开了讨论。会议提出，要针对新时代新需求，组织全行业力量，开展船舶涂装材料、技术、工艺等一系列技术研究工作，共同推进船舶涂装向数字化，智能化、绿色化的方向发展中国涂料在线coatingol.com。

2017年以来，涂装技术指导组暨涂装学组在VOCs排放法规实施的应对工作、防腐涂装技术研究、标准制修订以及新材料新技术应用方面，开展了一系列的工作，取得了较好的成效。据介绍，该指导组积极参与了治理VOCs相关的法规制定及调研工作 ，先后参加了国家环境保护部等六部委关于《“十三五”挥发性有机物污染防治综合方案》的讨论和制定，通过对国内骨干造船企业的VOCs排放和治理情况进行调研，针对该方案草案中与船舶涂装VOCs综合整治相关的内容，提出了修改意见。该方案最终对船舶工业作了如下规定：推广使用高固体分涂料，机舱内部、上建内部推广使用水性涂料；优化涂装工艺，将涂装工序提前至分段涂装阶段，2020年底前，60%以上的涂装作业实现密闭喷涂施工；推广使用高压无气喷涂、静电喷涂等高效涂装技术。

该指导组还承担了船舶工业VOCs污染防治项目的科研任务，通过分析船舶涂装工艺特点，分析对比VOCs控制措施及处理技术，形成有效的VOCs污染控制路线；通过分析船舶工业涂装VOCs排放及污染处理技术特点，制定科学合理的VOCs减排量核算办法；从VOCs减排达标规划和排放监管工作的需求出发，形成今后VOCs排污许可的管理思路。截至目前，已完成5份研究报告。同时，该指导组还参与了由工业和信息化部立项的“节能环保制造体系及关键技术研究”专题四——涂装环节VOCs防治技术研究，即将于2019年形成《涂装环节VOCs防治技术研究报告》和船舶企业涂装环节典型VOCs防治技术标准草案；参与了国家重点工程——深（圳）中（山）通道的建设，为通道钢壳沉管的防腐涂装提供了包括制造、施工工艺、设备等大量的技术服务。据悉，深中通道钢壳沉管的防腐涂装将在国内首次应用智能化机器人作业。除此之外，该指导组还参与了多项涂装技术国际标准和国家标准的修订、制定工作。

本着为行业服务、为企业服务的原则，近年来，该指导组紧密跟踪业内重大工程以及新材料的发展，目前正在开展豪华邮轮涂装材料研究及涂层保护技术研究 、极地船舶耐磨减阻涂层技术研究和水性可剥离涂料的研究。这些科研成果也将对我国船舶工业转型升级、实现高质量发展产生积极的推动作用。