一项研究项目涉及船舶涂料,允许空气层保持在水下。除此之外,这降低了摩擦阻力。
摩擦,腐蚀和生物污损是航运的三个关键问题中国涂料在线coatingol.com。研究项目“空气保持表面”(ARES) - 卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)与波恩大学和罗斯托克大学的合作项目 - 正在研究用于船舶的新型涂层,能够在水下永久保留空气层从而显着降低表面的摩擦阻力。同时,它们通过防止船舶与水之间的接触来防止船舶涂料中的有毒物质的释放以及生物污损和腐蚀。
新型仿生船舶涂料
在水下永久保气表面的基础上(“空气涂层技术”),将开发新型仿生船舶涂层,其中船舶在水下涂有润滑层的空气。新的环保技术为减少摩擦提供了巨大的潜力,同时为环境友好的“防污”提供了基础,不会向海洋释放毒物,并提供防腐蚀保护。到目前为止,防污已经用含有重金属的油漆处理船体,以防止藻类和贻贝的生长。
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