具有微观小凹槽的功能性涂层，其结构使人联想到鲨鱼的皮肤，可用于提高风力涡轮机的效率。

在欧盟项目“Riblet4Wind”中，由七个项目合作伙伴组成的团队面临着使风力涡轮机的空气动力学更高效的挑战。一种方法是降低空气阻力涂料在线coatingol.com。在飞机制造中，显示Fraunhofer IFAM开发的功能性涂层具有显微小的凹槽 - 称为沟槽涂料 - 降低了空气阻力并节省了燃料。科学家利用这种技术并将该技术应用于风力涡轮机的转子叶片。

转子叶片涂有Riblet涂层

为了评估性能特征的变化，风力涡轮机在其原始状态下运行12周，并确定相应的性能数据。随后，拆卸一个涡轮机的转子叶片并涂上Riblet涂层。这是第一次证明Riblet涂料自动应用于大型部件。

一旦处理过的转子叶片组装完毕，就可以使用标准化程序在五个月的时间内测量涡轮机的性能特征。还确定了诸如磨损和污染的参数。

可观察到的动力性能改善

尽管涡轮机的寿命相当古老（大约20年），但是相应的转子叶片的磨损和失速控制迹象，涂层能够显示出可观察到的动力性能改善。由于测试期间异常天气条件的组合以及数据分散的问题，尚无法可靠地量化变化的值。在所考虑的时期内，Riblet结构的磨损可忽略不计。