1、 悬链油的喷射产生缩孔

       某冰箱厂,由于连接悬链加油槽的油管脱落,压缩空气将悬链油排出,并将最后的少量悬链油雾化成可以標浮的油滴,该油滴进入距高较近的喷涂系统 。 悬链油泄露期问喷涂的工件全是缩孔 。

      该缩孔的明显特征是有油类进入未固化的粉末涂料层中,形成游离的低表面张力中心 涂料在线coatingol.com。用手指弹射柴油、汽油进入固化前粉末涂料层的方式可以重现此类缩孔缺陷,但弹在磷化膜上的柴油、汽油经粉末涂料覆盖却不会出现缩孔,将油类倒入粉末涂料中再喷涂也不出现缩孔 。

说明低表面张力中心的有无直接与缩孔出现与否相关。

2、 喷淋式前处理磷化液中加入油漆稀料产生缩孔. 

       某冰箱厂现场刷漆时,用磷化液桶盛装油漆稀料 。职工误将稀料加入磷化液中,导致了批量缩孔的产生 。 更换磷化液后缩孔消失 。

      底材上分散均匀的低表面活性物质不会出现缩孔,同样是因为不存在孤立的低表面张力中心 。 但溶剂在磷化液分布的不均匀性和喷淋系统造成的不均匀性导致了缩孔缺陷 。 

      该案例中原因简単明了。

3、  前处理磷化液中加入乳化剂造成缩孔

      某暖气片厂家的槽式脱脂效果欠佳 。前处理原料供应商单独提供给乳化剂让厂家加到脱脂槽中以増强脱脂效果。 因操作工理解原因,误将乳化剂加到了磷化液中,导致溶液聚集处缩孔严重 。

       这种情况下,水溶性的表面活性剂没有分散均匀,且没能清洗干净,干燥后能看到管件焊接.处有类似于油没除干净的外观 。同样是表面活性剂,在脱脂糟中由于分散均匀,且容易清洗,所以正常生产中不会有缩孔出现 。

4、干燥设备异常造成缩孔

       2013年,用于压缩空气冷冻干燥的设备的压缩机损坏,在维修期间不能进行第一级的冷冻净化。 期间出现连续的缩孔缺陷,清理后也能正常喷涂一定时间,但很快就会再次出现缩孔缺陷 。

        此外,冷冻干燥机冷却风扇损坏、无热(或微热)再生吸附式干燥机工作异常,都出现过缩孔缺陷。纯净的水分无论何种形态都不会造成缩孔,但压缩空气中的水、油以混合态的乳浊液存在,油分是致缩孔物质。

5、粉末干扰出现缩孔

        2013年,在试用一家新的厂家的粉末原料后,換用原涂料涂装工件,结果出现大量细密的缩孔,缩孔直径1 mm左右;而另一次应用一家粉末涂料对另一家涂料进行干扰性试验时出现大量直径达到近5 mm的缩孔,而等比例混合喷涂时样板正常 。

粉末间的干扰是经常出现的情况 。 使用不同的树脂、不同的流平剂或其他助剂,每一粒粉末都可能成为一个低表面张力中心造成缩孔, 而表面张力大的残留粉末不会影响表面张力小的粉末涂层 。 如能获得每种粉末熔融时的张力数据,可以避免粉末间的干扰。 直接在本底粉末中加入极少量待试粉末(百分之一以下)能直观査验是否存在干扰 。粉末间干扰程度的轻重,决定现场需要清理的干净程度,对于难于清理的滤芯等,只有更换新的,以达到杜绝缩孔的目的 。