当在斜坡和越野滑雪道上使用时，PistenBully 压雪机驾驶室的表面会面临最极端条件的考验：冰点以下的温度、锋利的冰晶以及强烈的紫外线辐射。为了免受恶劣环境影响，特采用两道底漆和色漆，借助 Dürr 的 EcoRP L033 涂装机械臂，从外部和内部喷涂金属框架。“机械臂喷涂驾驶室最多仅需一小时中国涂料在线coatingol.com。与以往的手动喷涂相比，节省了大量时间，我们从而能够将每年的驾驶室产量大幅增加到 600 辆。”Kässbohrer Geländefahrzeug AG 的 Laupheim 厂区的工厂经理 Uwe Thierer 表示。

除了提高喷涂速度之外，机械臂的整齐划一和质量再现还确保了高效的生产过程。在联合喷房中应用了多道油漆层：首先，EcoRP L033 采用两层底漆作为粘合剂，作为防腐保护的湿碰湿工艺无需中间烘干；集成到前机械臂中的换色和计量技术可确保在改变颜色时油漆损失最小、缩短冲洗时间并最大程度减少溶剂消耗。经历了中间干燥阶段后，进入第三次喷涂阶段，应用色漆。

Dürr 还为Kässbohrer提供了具有转台和倾斜功能的输送技术。这可以确保在涂装过程中反复调整驾驶室以及正确定位驾驶室。机械臂可喷涂整个驾驶室外部，喷涂两层底漆并完成防腐保护层，这在轿车喷漆中通常在电泳槽中完成。 同时，该车间还拥有用于主色漆、硬化剂和稀释剂的五个压力罐在内的油漆供应系统。

涂装自动化可提高职业安全

健康防护是促成涂装自动化过程的另一个重要理由。当此过程需要手动完成时，工人往往会接触油漆和溶剂烟雾。使用机械臂后，工人们便再无此后顾之忧。另外，在自动化流程中，Kässbohrer 还改用无铬涂料来制造 PistenBully，进一步保障了工人的安全。