美国的理科学生每天都会从退役的美国联合航空公司道格拉斯DC-8飞机中获得灵感，该飞机经过阿克苏诺贝尔提供的涂层精心修复。

这架名为洛杉矶市的飞机在14年内飞行超过1800万英里后，于1984年由美国联合航空公司捐赠给加州科学中心。现在，Theodore T. Alexander Jr博士的入口处静态展示中国涂料在线coatingol.com。 。科学中心学校。 

阿克苏诺贝尔航空涂料业务的战略客户经理Robert Mather解释说：“我们很自豪能够成为这个项目的一部分，并毫不犹豫地为这种令人难以置信的飞机捐赠我们的Eclipse涂层。” “DC-8有着非凡的历史，它不仅没有激发每天看到这一个的年轻人。”

新修复的飞机在运载了超过一百万名乘客后于1980年退役。四年后，它的翅膀被拆除，它被拖到城市街道上，然后在博物馆重新组装，最终在2002年安装在一个基座上。

由于应用简单，飞机位于室外，涂层滚动，而不是喷洒。国际航空航天涂料公司（IAC）采用低排放Eclipse系统，以确保DC-8看起来与首次从机库出来的那天一样好。

“美联航很高兴DC-8得以保存，以便为后代教育航空旅行的历史，”美联航加州总统珍妮特拉姆金说。“90多年来，我们一直是洛杉矶和加利福尼亚的一部分，我很自豪地看到我们遗产的这一重要部分得到了如此美妙的恢复。”

加州科学中心航空航天科学助理策展人Perry Roth-Johnson博士补充道：“我们很高兴看到我们的DC-8客机恢复了。凭借新的油漆工作，飞机再次开始闪耀，享受我们的客人，以及科学中心学校的学生和工作人员。我们非常感谢阿克苏诺贝尔，IAC和联合航空公司在这个重要项目中的支持。“

IAC负责销售和市场营销的执行副总裁Dave Patterson继续说道：“过去20年来，IAC为联合航空公司绘制了数百架飞机。当我们接近领导修复并重新为DC-8静态显示做出努力时，我们抓住了机会。重新审视这架历史悠久的飞机，并有机会绘制复古的联合制服是一种荣誉。我们很高兴参与这项工作，并支持我们的主要客户和南加州社区。“

目前仍有少数DC-8飞机作为货运航空器使用。DC-8也有一个鲜为人知的声名。它是仅有的两架飞机 - 与苏联图-144一样 - 在协和飞机前飞过超音速飞机。 

要了解有关阿克苏诺贝尔航空涂料的更多信息，请访问https://aerospace.akzonobel.com/。